更新時(shí)間:2025-09-29
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路面狀況監(jiān)測系統(tǒng):及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患,保障高速公路上的車輛安全行駛【型號推薦:TW-LMZK1,物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備,天蔚環(huán)境支持定制服務(wù)】路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)通過多類型傳感器實(shí)時(shí)采集路面溫度、濕度、積水、結(jié)冰、積雪等關(guān)鍵參數(shù),結(jié)合智能分析與預(yù)警機(jī)制,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在安全隱患并通知管理部門采取措施,從而保障高速公路車輛安全行駛。通過分析不同波段電磁波反射特性,區(qū)分干燥、潮濕、積雪、結(jié)冰等路面狀態(tài),準(zhǔn)確率達(dá)95%以上。云平臺對海量數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,生成可視化路面狀況報(bào)告。一旦檢測到嚴(yán)重裂縫、大面積積水或結(jié)冰,系統(tǒng)立即觸發(fā)預(yù)警機(jī)制,通過可變情報(bào)板、手機(jī)APP、短信等渠道向管理部門和駕駛員發(fā)布警示信息。某北方高速公路監(jiān)測站顯示,某路段路面溫度降至-3℃且濕度達(dá)90%,系統(tǒng)自動預(yù)警結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)。管理部門迅速調(diào)派除冰車作業(yè),并在沿線情報(bào)板顯示“路面結(jié)冰,限速40km/h",有效避免多車追尾事故。

一、產(chǎn)品簡介
路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對交通的干擾。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。
它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前,采取響應(yīng)措施。
二、系統(tǒng)組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺
三、產(chǎn)品應(yīng)用
1.遠(yuǎn)距離安裝橋面
2.事故多發(fā)區(qū)域
3.車流量大的區(qū)域
3.雨雪多發(fā)地區(qū)
四、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪
2.測量路面狀態(tài)
3.測量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設(shè)計(jì)
5.抗銹蝕
6.紅外檢測最遠(yuǎn)15米
7.無需封閉車道,安裝維護(hù)簡單
8.堅(jiān)固設(shè)計(jì),全天候測量
五、技術(shù)參數(shù)
| 檢測距離及檢測區(qū)域直徑 | 2-8米;23cm |
| 對水平線的安裝角度 | 30-80度 |
| 電源及功耗 | DC12-24V; 0.6W |
| 工作溫度和濕度 | 溫度:-40 oC 至 +60 oC ; 濕度:0 至 95% |
| 積水厚度 | 0-10 mm |
| 覆冰厚度 | 0-2 mm |
| 積雪厚度 | 0-2 mm |
| 濕滑程度 | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng)) |
| 路面狀態(tài)報(bào)告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
| 公路天氣現(xiàn)象(選配) | 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC |
| 天氣現(xiàn)象: 雨;雪;大霧 | |
| 路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
| 通訊 | RS485、RS232 |
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